Тема: порча груза при перевозке

  • Размер, равно как и основания для ответственности международного перевозчика за утрату, повреждение, порчу груза при международной перевозке в большинстве случаев определяется Конвенцией о договоре международной перевозке грузов (КДПГ), которая имеет преимущество в применении к спорным правоотношениям перед национальным законодательством Украины.

  • Большинству транспортных компаний (перевозчиков, экспедиторов) грузовладельцев приходиться иметь дело с судом. Качество отправления правосудия в любом государстве определяется не только личностью судьи, но и самим порядком (процессом), по которому осуществляется такое правосудие. В связи с проведением судебной реформы 15 декабря 2017 г. вступит в силу закон, которым были внесены изменения в процессуальное законодательство Украины, в частности, вступит в силу новая редакция Хозяйственно процессуального кодекса Украины (далее новый ХПК). Именно этот кодекс определяет порядок рассмотрения споров между хозяйствующими субъектами. Из наиболее главных изменений нового ХПК являются следующие: 

  • По общему правилу международный перевозчик несет ответственность за сохранность груза с момента его принятия к перевозке и до момента выгрузки (доставки). Факт принятия груза перевозчиком подтверждается  подписью перевозчика (водителя) в  соответствующей графе  транспортной накладной (CMR) и в этом смысле транспортная накладная (CMR) выполняет функцию документа, подтверждающего принятие груза на хранение по количеству, составу, стоимости.

Отзывы